я, если приезжал мелкий, отправлял его на 25 этаж и потом снова вызов нажимал - приезжал грузовой)))))))))))

За то какая экономия на кнопках

Согласен в том случае, если над лифтами нет табло с текущим номером этажа, на котором данный лифт стоит) если табло есть, я вызову из нужных (груз./пасс.) тот, который ближе )

Лифт должен по пути вниз останавливаться на вызвавших этажах. ИМХО, это правильно.
Ибо 99% вызвавших на этажах стремятся ехать на 1й этаж.

Сделано совсем не логично. Как минимум нужно две кнопки: на маленькие лифты и на грузовые. Гонять маленькие ради того, чтобы пришел грузовой это не айс. Сделать по уму наверно все-таки дорого, а вот развести кнопки по типам лифтом думаю дешевле. Может тоже поставить вопрос перед УК? Управление электронное, вряд ли заложен только один режим работы, наверно можно как-то перенастроить мозги и добавить по одной кнопке на этаж. Был в гостях в Москве там три лифта два пассажирских и один грузовой. Лифты простые, не навороченные Российского производства причем дом далеко не новый. На каждом этаже, кроме первого и последнего, по три кнопки с указателем направления движения лифта. Две на вызов пассажирского вверх и вниз, и одна на грузовой. На первом и последнем по две кнопки. Лифты останавливаются на каждом этаже, где нажата кнопка в том-же направлении, что и движется лифт. Не думаю, что там стоят суперсовременные "мозги". Алгоритм достаточно прост, такой можно реализовать не только электроникой, но и простой релейной логикой. Мож заморочимся? Тут не только экономия электроэнергии, но и экономия времени.

Спросите жителей Юрша 84 - у них 2 лифта и 2 кнопки. И сверху вниз оба лифта останавливаются на каждом этаже - потому что люди всегда жмут обе кнопки.
В случае с одной кнопкой пассажирские лифты в холостую гоняются на время переездов. В случае бОльшего числа кнопок лифты в холостую будут ездить пожизненно.

грузовой лифт, привозит на этаж, и потом стоит с открытыми дверями в режиме ожидания. так что вернуть его на первый этаж можно только приехав в нем. это мои наблюдения.

вопчем грузчики ставят его в режим погрузки/разгрузки, т.е. двери сами не закрываются, пока кнопку в лифте ктонить не нажмет... А вот как этот режим отключать - хз. Не хватает мануала имхо...

нене, точно не поэтому...

мы вечером пришли, лифт был на 1 этаже с открытми дверьми. приехали на 22 этаж, ушли домой. утром вышли,   а лифт стоит нас ждет радостный! (может так и стоял всю ночь?) приехали на первый этаж. он дверь не закрывает. понажимали кнопки, двери не закрыл.  так и остался ждать следующих пассажиров.
про обшивку я так решила, потому что когда он стоял без обшивки, он двери закрывал после выхода пассажиров и уезжал...

когда мне грузчики таскали, тоже поставили в энтот режим, только не кнопкой отмена, а кнопкой раздвижения дверей, а вот как энтот режим отключить так никто и не разобрался)))
потом после отрубания электричества он снова стал ездить нормально, но вот щас опять в энтом режиме...

вчера вышли от Denny и поехали к Татьяне её квартиру смотреть, надо было с 7 на 16 ехать. лифт нас довез до 5 этажа, остановился, подумал и повез вверх на 16 этаж. так что он у нас самостоятельный  это маленький слева.

там вагоны перецепляют?

А повторно на ту же кнопку пробовали жать? Может она нажал зафиксировалось, еще раз нажал перешло в нормальный режим работы.
А вообще в подобных лифтах, после нажатия кнопки открывания дверей, нужно жать кнопку закрывания дверей, тогда режим открытых дверей снимается.
Открывание дверей треугольнички наружу, закрывание внутрь.